影響汽車用鋁合金材料消費的關鍵因素主要有兩個，一是取決于汽車行業的發展情況。二是要將其置身全球市場經濟的大環境中。當前受炎疫情的影響，全球幾大主要經濟體鋁合金材料生產相繼處于停工停產階段，尤其在國外，目前還沒有看到疫情好轉的跡象，這使得一些鋁合金材料企業首要任務就是縮減開支，降低成本，確保現金流安全，保證企業在特殊時期能夠“活”下來，然后才能考慮升級改造事宜。

汽車用鋁合金材料是一個全球產業鏈市場，受疫情影響，這種增長仍然存在很多不確定性。汽車工業的發展仍然需要全球層面的復工復產和全球經濟的復蘇來做支撐，而車用鋁合金材料材市場好轉還有待于消費端需求的提升，所以疫情之下，整個行業將會出現優勝劣汰、重新洗牌的局面，但對于一些優質業務的企業仍然會存在更多的機遇。

這樣一來，使得原本一些汽車用鋁合金材料企業準備投入輕量化市場的計劃不得不被擱置或改變。消費者對汽車用鋁合金材料車型的外觀設計要求非常高，所以對汽車用鋁合金材料的要求也非常高，此次與主機廠的成功合作均是基于技術、材料、工藝、研發于一體的無縫連接。該車最高續航可達600多公里，完全解決了消費者對里程的焦慮和擔憂

對于汽車用鋁合金材料市場來說，盡管目前鋁合金材料材已經是可供選擇的優質材料，但所占比例仍然很小，還不足整個汽車市場的10%，與鋼鐵材料在汽車行業的百年地位難以相比，需要克服的困難和解決的問題還很多。不過，同時，我們也要看到可觀的市場發展空間，歐美汽車鋁合金材料化率約占5%以上，而這一數據在中國還不足2%，與國際先進市場相比，國內的市場空間還很大，所以我們要加大力度開拓市場，不斷研究和創新，協助主機廠不斷適應鋁合金材料材生產工藝，得到消費者更多的認可。